อะไหล่ช่วงล่าง

คู่มือเลือกอะไหล่ช่วงล่างให้ตรงรุ่น

ช่วงล่างเป็นระบบที่กินงบบำรุงรักษามากที่สุดของรถขุดตีนตะขาบ และเป็นระบบที่ความเสียหายลามเร็วที่สุด เมื่อชิ้นหนึ่งสึกผิดรูป ชิ้นที่ทำงานคู่กันจะสึกเร็วขึ้นตามไปด้วย การตรวจตามรอบและปรับความตึงโซ่ให้ถูกต้องช่วยยืดอายุทั้งชุดได้อย่างมาก

อาการที่บอกว่าถึงเวลาตรวจหรือเปลี่ยนอะไหล่ช่วงล่าง

• โซ่หลวมจนตกบ่อย โดยเฉพาะตอนเลี้ยวหรือถอย
• แผ่นแทรคสึกจนหน้าสัมผัสเรียบ ยึดเกาะลดลงชัดเจน
• โรลเลอร์มีน้ำมันรั่วซึม หรือหมุนไม่เท่ากันทุกตัว
• ล้อนำและสเตอร์มีฟันสึกเป็นรูปตะขอ
• มีเสียงดังผิดปกติจากใต้ท้องรถขณะเคลื่อนที่
• กระบอกเร่งแทรคอัดจาระบีแล้วไม่อยู่ ต้องอัดถี่ขึ้นเรื่อยๆ

รุ่นเครื่องจักรที่เราจัดหาอะไหล่ช่วงล่างให้บ่อย

หากรุ่นของคุณไม่อยู่ในรายการนี้ก็สอบถามได้ เรามีเครือข่ายผู้จัดจำหน่ายทั้งในและต่างประเทศ ครอบคลุมเครื่องจักรทุกยี่ห้อ ทั้งอะไหล่แท้และอะไหล่ทดแทนคุณภาพสูง

ข้อมูลที่ควรเตรียมก่อนสั่งอะไหล่ช่วงล่าง

1. รุ่นตัวรถและน้ำหนักเครื่องจักร เพราะช่วงล่างแบ่งตามคลาสน้ำหนัก
2. จำนวนข้อโซ่และความกว้างแผ่นแทรคที่ใช้อยู่
3. รูปถ่ายช่วงล่างด้านข้างทั้งแถบ และรูปใกล้จุดที่สึก
4. ต้องการเปลี่ยนเฉพาะชิ้นหรือยกชุด

ยิ่งข้อมูลครบ ยิ่งระบุอะไหล่ได้ตรงรุ่นและเร็วขึ้น หากไม่แน่ใจว่าต้องดูตรงไหน อ่านวิธีอ่านรหัสอะไหล่ได้ที่บทความ วิธีดูรหัสอะไหล่เครื่องจักรหนัก หรือส่งรูปมาให้ทีมงานช่วยดูได้ทางไลน์

คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับอะไหล่ช่วงล่าง

ควรเปลี่ยนเป็นชิ้นหรือยกชุดทั้งหมด

ถ้าชิ้นที่สึกยังมีไม่กี่จุดและชิ้นอื่นเหลืออายุใช้งานพอสมควร เปลี่ยนเป็นชิ้นคุ้มกว่า แต่ถ้าโซ่ แผ่นแทรค โรลเลอร์ และสเตอร์สึกใกล้เคียงกันหมด การยกชุดจะคุ้มกว่าในระยะยาว เพราะชิ้นใหม่ที่ใส่คู่กับชิ้นเก่าที่สึกจะสึกเร็วผิดปกติ

โซ่แทรคมีให้เลือกกี่แบบ

มีทั้งแบบซีลจาระบีและแบบแห้ง รวมถึงแผ่นแทรคหลายความกว้างตามลักษณะงานและสภาพพื้นที่ ถ้าทำงานในดินอ่อนหรือโคลนควรใช้แผ่นกว้างขึ้น แจ้งลักษณะงานมาให้เราแนะนำได้

มีบริการเปลี่ยนหน้างานไหม

เราจัดหาอะไหล่และประสานงานเรื่องการจัดส่งถึงไซต์งานได้ทั่วประเทศ ส่วนการติดตั้งแนะนำให้ใช้ช่างที่มีเครื่องมือกดสลักโซ่โดยเฉพาะ สอบถามรายละเอียดเพิ่มเติมได้ทางไลน์

หมวดที่เกี่ยวข้อง: อะไหล่ระบบไฮดรอลิค · อะไหล่มาตรฐาน · ดูหมวดอะไหล่ทั้งหมด