อะไหล่ระบบไฟฟ้า

คู่มือเลือกอะไหล่ระบบไฟฟ้าให้ตรงรุ่น

ปัญหาไฟฟ้าเป็นสาเหตุอันดับต้นที่ทำให้เครื่องจักรจอดกลางไซต์งาน ข้อดีคือส่วนใหญ่ตรวจได้เร็วและค่าอะไหล่ไม่สูงเท่าระบบอื่น หากรู้วิธีแยกอาการระหว่างแบตเตอรี่ ไดชาร์จ และไดสตาร์ท จะประหยัดทั้งเวลาและค่าใช้จ่ายได้มาก

อาการที่บอกว่าถึงเวลาตรวจหรือเปลี่ยนอะไหล่ระบบไฟฟ้า

• สตาร์ทไม่ติด มีแต่เสียงคลิก มักเป็นโซลินอยด์หรือไดสตาร์ท
• แบตเตอรี่หมดเร็วผิดปกติ ทั้งที่แบตยังใหม่ ให้ตรวจไดชาร์จ
• ไฟหน้าหรี่ลงชัดเจนเมื่อเร่งเครื่อง
• หน้าปัดมีไฟเตือนขึ้นผิดปกติ หรือเข็มวัดไม่ทำงาน
• มอเตอร์สวิงหรือมอเตอร์พัดลมทำงานติดขัด
• สายไฟมีรอยไหม้ ละลาย หรือขั้วเป็นสนิมเขียว

รุ่นเครื่องจักรที่เราจัดหาอะไหล่ระบบไฟฟ้าให้บ่อย

หากรุ่นของคุณไม่อยู่ในรายการนี้ก็สอบถามได้ เรามีเครือข่ายผู้จัดจำหน่ายทั้งในและต่างประเทศ ครอบคลุมเครื่องจักรทุกยี่ห้อ ทั้งอะไหล่แท้และอะไหล่ทดแทนคุณภาพสูง

ข้อมูลที่ควรเตรียมก่อนสั่งอะไหล่ระบบไฟฟ้า

1. รุ่นตัวรถและรุ่นเครื่องยนต์
2. แรงดันระบบไฟ 12 โวลต์หรือ 24 โวลต์
3. รูปชิ้นเดิมพร้อมป้ายรหัสบนตัวไดสตาร์ทหรือไดชาร์จ
4. จำนวนขั้วและทิศทางการติดตั้ง

ยิ่งข้อมูลครบ ยิ่งระบุอะไหล่ได้ตรงรุ่นและเร็วขึ้น หากไม่แน่ใจว่าต้องดูตรงไหน อ่านวิธีอ่านรหัสอะไหล่ได้ที่บทความ วิธีดูรหัสอะไหล่เครื่องจักรหนัก หรือส่งรูปมาให้ทีมงานช่วยดูได้ทางไลน์

คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับอะไหล่ระบบไฟฟ้า

สตาร์ทไม่ติด จะรู้ได้ยังไงว่าเป็นแบตหรือไดสตาร์ท

ถ้าเปิดกุญแจแล้วไฟหน้าปัดสว่างปกติแต่กดสตาร์ทมีแต่เสียงคลิก มักเป็นโซลินอยด์หรือไดสตาร์ท แต่ถ้าไฟหน้าปัดหรี่ลงมากหรือดับไปเลยตอนกดสตาร์ท ให้สงสัยแบตเตอรี่หรือขั้วสายก่อน วัดแรงดันแบตขณะสตาร์ทจะแยกได้ชัดที่สุด

ไดชาร์จเปลี่ยนใหม่กับซ่อมอย่างไหนดีกว่า

ถ้าเสียที่แปรงถ่านหรือไดโอด การซ่อมคุ้มกว่าและใช้เวลาไม่นาน แต่ถ้าขดลวดไหม้หรือตัวเรือนเสียหาย การเปลี่ยนทั้งลูกจะจบปัญหากว่า

มีอะไหล่ไฟฟ้าของรถรุ่นเก่าไหม

มีครับ ไดสตาร์ท ไดชาร์จ โซลินอยด์ และสวิตช์ของรุ่นที่ใช้งานแพร่หลายในไทยเรามีทั้งของแท้และของเทียบ ส่งรูปป้ายรหัสมาให้เราตรวจสอบก่อนได้

หมวดที่เกี่ยวข้อง: อะไหล่เครื่องยนต์ · อะไหล่มาตรฐาน · ดูหมวดอะไหล่ทั้งหมด